História do RMS Queen Mary

  Construído pelo estaleiro John Brown & Company, Clydebank,Escócia, foi projetado para ser o primeiro de dois navios da Cunard Line para o serviço expresso semanal entre os portos deSouthampton e Nova Iorque. O Queen Mary e o companheiro, ligeiramente maior e mais jovem, o RMS Queen Elizabeth, iniciaram este tipo de transporte após o término da Segunda Guerra Mundial. O serviço esteve em funcionamento durante duas décadas até à aposentadoria do Queen Mary em 1967. O navio é listado no Registro Nacional de Lugares Históricos, e está permanentemente ancorado em Long Beach, Califórnia, é um navio-museu, utilizado também como hotel.

 
  A área mais assombrada do navio é a casa de máquinas, onde um marinheiro de 17 anos foi esmagado até a morte tentando escapar de um incêndio. Batidas e pancadas nos canos ao redor da porta já foram ouvidas e gravadas por várias pessoas. No que é conhecido como a área da recepção do hotel, visitantes têm visto o fantasma de uma “dama de branco”. Fantasmas de crianças são ditos que assombram a área ao redor da piscina.